LiPo (Литий Полимерные) аккумуляторные батареи гораздо безопаснее и экологичнее, нежели другие батареи для радиоуправляемых аппаратов, такие как NiCd (Никель Кадмиевые) и NiMH (Никель Магниевые). LiPo батареи сейчас являются самыми популярными в данном сегменте и устанавливаются в радиоуправляемые машины, лодки, самолеты, мультироторные аппараты и в другие игрушки. Но если их использовать не правильно (заряжать, разряжать, хранить) они могут быть крайне опасными. И вот вам простой гайд и советы как безопасно владеть и использовать этот тип батарей, в течении долгого времени, не причиняя себе и другим вреда. Эта информация относится ко всем LiPo батареям, даже к умным (Smart Battery) от DJI, которые устанавливаются в их квадрокоптеры.
- Никогда не заряжайте, разряжайте и вообще никак не используйте вздутые LiPo батареи. Выкиньте их, а лучше правильно утилизируйте.
- Лучше не покупайте Литий Полимерные батареи б/у. Вы никогда не узнаете точно как, как долго и где они использовались, возможно они уже повреждены.
- Всегда используете зарядное устройство, которое подходит к вашим аккумуляторным батареям по характеристикам. Важно, чтобы все ячейки в LiPo батарее заряжались сбалансировано, одновременно одним напряжением. Если напряжение отличается между ячейками (5 мВ ~ 10мВ), то такая батарея становится нестабильной и может быть опасной. Если же батарея состоит из одной ячейки, то переживать на счет сбалансированной зарядки не стоит.
- Во время зарядки, разрядки и хранения LiPo батарей всегда используйте огнеупорный контейнер. Не смотря на то, что такие аккумуляторы возгораются не часто, но если это случается, то случается очень быстро и внезапно. К нестабильности, возгоранию и взрыву приводит внутреннее короткое замыкание. И предвидеть это никак нельзя. Чаще всего это происходит с полностью заряженными батареями, или в процессе зарядки/разрядки. Лучше потратить немного денег на пожаропрочный ящик, контейнер и что то подобное, а не разгребать завалы после пожара.
- Для длительного хранения LiPo батарей не рекомендуется использовать кейс/рюкзак, в котором вы переносите свой квадрокоптер (машину, лодку и т.п.). Пластик, синтетический материал в случае возгорания очень хорошо горит и распространяет огонь.
- Не оставляйте без присмотра заряжающуюся LiPo батарею. Если вдруг она вздуется, задымиться или загорится, вы сможете принять необходимые в этом случае действия. Даже отсутствие в течении 5 минут может быть критично.
- Огонь, который спровоцировала аккумуляторная батарея — это химической пламя. Всегда держите наготове огнетушитель класса D для таких случаев. Место (комната или другое помещение) где располагаются ваши зарядные устройства должно быть без легковоспламеняющихся материалов, таких как фанера, пенопласт, скопления бумаги, деревянные столы и стулья. В идеале это должно быть помещение с бетонным (плиточным) полом, кирпичными стенами и железным столом, на котором и идет процесс зарядки.
- Никогда не перезаряжайте Литий Полимерную батарею. Обычно на каждую ячейку должно быть по 4,2В. Также никогда не подзаряжайте такие батареи.
- Никогда не допускайте разряд LiPo батареи ниже 3,0В на ячейку. В идеале напряжение не должно быть ниже 3,2В для того чтобы батарея функционировала нормально. Все, что ниже наносит непоправимы ущерб конструкции.
- Никогда не храните полностью заряженные LiPo батареи более 3 дней. Если на третий день вы понимаете, что квадрокоптер ваш сегодня не полетит, то разрядите ее до 3,6-3,8В на ячейку и оставьте в таком состоянии до следующей зарядки.
- Всегда храните свои LiPo аккумуляторные батареи при комнатной температуре воздуха. Не надо оставлять их на горячем подоконнике или в холодном гараже. Хотя низкая температура сама по себе снижает химическую активность внутри батареи и продлевает ее срок жизни, но последующий резкий перепад температур, когда вы возьмете ее и принесете в тепло приведет к накоплению внутри нее конденсата, что может быть очень опасным.
- Всегда помните, что нагрев — это враг номер один для Литий Полимерных батарей. Чем горячее батарея, тем меньше срок ее жизни. Не заряжайте батарею пока она горячая после недавнего использования и не используйте только что заряженную, горячую батарею.
- Хотя срок службы LiPo батареи зависит от того, как ее использовали, но обычно он не превышает 300 циклов заряда/разряда. Оставьте на долго батарею с полным зарядом или полностью разряженную, часто допускайте аварийного выключение летательного аппарата из-за переразряда, подвергайте ее воздействию высоких температур и этот срок сократится в разы.
- Любые аккумуляторные батареи, и Литий Полимерные тут не исключение, плохо работают при низкой температуре окружающего воздуха. Чем холоднее на улице, тем короче будет продолжительность работы квадрокоптера (или чего вы там запускаете). Если на градуснике -10С или ниже, лучше вообще тогда воздержаться от полетов в этот день. А если вы все таки решитесь, то будьте готовы что батарея может разрядиться внезапно, без каких либо предупреждений, даже такая умная, как у DJI Phantom 4.
- Всегда кладите свои LiPo батареи в ручную кладь если летите самолетом и никогда не перевозите в багаже. Так гласит закон и в аэропорту вас, скорее всего, попросят переложить ее.
